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有关 ASME14.5Y-1994

2007-05-01 01:14 473 0 109

我看到国内的汽车行业发展迅速,并且很多公司都是直接和北美的工程图纸打交道的所以才引发这个话题, 希望对你们有帮助. 先请各位对以下几个方面发贴: 1,在你的日常工作中是否经常使用北美的图纸? 2,这些图纸上是否都注明该图纸的形位公差遵照ASME14.5Y-1994? 3,你对ASME14.5Y-1994了解吗? 以此抛砖,如果大家都有兴趣,我们可以在TOM中集中讨论. Canadian User

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感谢版主的指点! 两者是不一样的! 左边的图,由于在RULE#1(泰勒原则???)里,如果只有尺寸大小的公差时,形状的公差也已包含在内了,故其公差带分布在上下两面,公差为0.02,且其截面须在尺寸公差里,右边的图,是以A面为基准的,其上面的公差带是以1MM为基本尺寸,为双边公差带,公差为0.02.另外测量方法也不一样,左边的图还需打上下对应点进行比较! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　[此贴子已经被作者于2007-7-27 22:37:51编辑过]

2007-07-27 22:21

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图纸上的标注是为了反映设计者的意图,而GDT的产生更是为了精确反映.所以两图所反映的意图是不一样的. 左图是一个简单的"厚度"尺寸,工件只要符合RULE#1就可以.右图使用了基准,说明存在"配合"问题,并且该尺寸比较重要.所以使用的检测手段也不同,左图用千分尺就可以了,而右图要用高度尺扫描或用CMM测轮廓度.这也告诉设计者不应滥用GDT,如果不涉及到"装配"和"功能"不要全用GDT,用线性尺寸就可.不然会增加检测的花费(时间,金钱). [attachimg]CanadianUser@239491179019.gif[/attachimg] [attachimg]CanadianUser@239491179118.gif[/attachimg] 另外一个对与北美图纸的小知识,1.0不大会是MM,应该是INCH.

2007-08-03 21:20

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上图仅用千分尺测量就可以了吗?

2007-08-04 10:08

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"上图仅用千分尺测量就可以了吗?" 图示的测量方法是完整的:先保证该工件最大厚度在1.010"之内,再用千分尺测几处"当地"厚度如果也在公差范围内的话此工件是合格的.要知道+/-.010"的公差不是什么精加工零件,没必要一定用CMM,当然如果这是块很大的板料,用千分尺不方便就另当别论了.选择检测方法应已方便有效为准.

2007-08-04 10:58

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我的意思是在RULE#1下,该尺寸包含了形状误差的要求,如是平面的话,应有平面度要求,因此只用千分尺测量,是测不出来的,否则就是应用的独立原则! 也可能我理解复杂了,还请版主指点!

2007-08-04 17:50

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2007-08-07 16:05

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2007-08-07 16:09

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"♡" ??????????????????????????????????????????

2007-08-07 21:07

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