竞技几何量测量，传承PC-DMIS精髓！PC-DMIS竞技风暴第一期 为了提高广大网友几何量测量的技能，论坛计划定期开展PC-DMIS技术大讨论活动。讨论主题涉及常见零部件的检测技巧、网友关注的难题疑问、几何量测量的基础知识等等，欢迎大家积极参与，共同提高。 每期活动结束后，我们会评选出最佳答案、最佳思路、最佳参与、最佳素材等奖项，每位获奖网友可获得100分积分奖励，以及技术书籍一本。每期获奖的网友将有希望获得2010年网络十佳的提名。 [color=red]第一期讨论主题：箱体类零件检测　出题人：STAR [/color] [箱体类零件组成结构及检测要求] 箱体类零件主要起包容、支承、定位和密封的作用，常有内腔、轴承孔、光孔、凸台、安装板、螺纹孔等结构。箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度直接影响与轴承的配合精度和轴的回转精度。箱体类零件的主要技术要求为：轴承孔的尺寸、形状精度要求；轴承孔的相互位置精度要求；箱体主要平面的精度要求。 箱体零件加工完成后的最终检验包括：主要孔的尺寸精度，孔和平面的形状精度，孔系的相互位置精度，即孔的轴线与基面的平行度；孔轴线的相互平行度及垂直度；孔的同轴度及孔距尺寸精度；主轴孔与端面的垂直度。 [attachimg]733[/attachimg]

本期奖励的技术书籍介绍 《几何量公差与检测》 作　　者： 甘永立　主编 出 版 社： 上海科学技术出版社 出版时间： 2008-1-1 [img=329,501]http://img39.dangdang.com/26/14/20505599-1_o.jpg[/img] 目录 第一章　绪论 　§1　互换性与公差 　 一、互换性与公差的概念和作用 　 二、互换性的种类 　§2　标准化与优先数系 　 一、标准化 　 二、优先数系 　§3　几何量检测概述 　 一、几何量检测的重要性 　 二、几何量检测在我国的发展 　§4　本课程的任务 第二章　几何量测量基础 　§1　概述 　 一、被测对象 　 二、计量单位 　 三、测量方法 　 四、测量精度 　§2　长度、角度量值的传递 　 一、长度基准 　 二、长度量值传递系统 　 三、量块 　 四、角度量值传递系统 　§3　计量器具和测量方法 　 一、计量器具的分类 　 二、计量器具的基本技术性能指标 　 三、测量方法的分类 　§4　测量误差 　 一、测量误差的基本概念 　 二、测量误差的来源 　 三、测量误差的分类 　 四、测量精度的分类 　§5　各类测量误差的处理 　 一、测量列中随机误差的处理 　 二、测量列中系统误差的处理 　 三、测量列中粗大误差的处理 　§6　等精度测量列的数据处理 　 一、直接测量列的数据处理 　 二、间接测量列的数据处理 第三章　孔、轴公差与配合 　§1　基本术语及其定义 　　一、有关孔和轴的定义 　　二、有关尺寸的术语及定义 　　三、有关偏差和公差的术语及定义 　　四、有关配合的术语及定义 　§2　常用尺寸孔、轴《极限与配合》国家标准的构成 　　一、孔、轴标准公差系列 　　二、孔、轴基本偏差系列 　 三、孔、轴公差与配合在图样上的标注 　 四、孔、轴的常用公差带和优先、常用配合 　§3　常用尺寸孔、轴公差与配合的选择 　 一、配合制的选择 　 二、标准公差等级的选择 　 三、配合种类的选择 　§4　大尺寸孔、轴公差与配合 　§5　未注公差线性尺寸的一般公差 第四章　形状和位置公差与检测 　§1　零件几何要素和形位公差的特征项目 　 一、零件几何要素及其分类 　 二、形位公差的特征项目及符号 　§2　形位公差在图样上的表示方法 　　一、形位公差框格和基准符号 　　二、被测要素的标注方法 　　三、基准要素的标注方法 　　四、形位公差的简化标注方法 　　…… 第五章 表面粗糙度轮廓及其检测 第六章 滚动轴承的公差与配合 第七章 孔、轴检测与量规设计基础 第八章 圆锥公差与检测 第九章 圆柱螺纹公差与检测 第十章 圆柱齿轮公差与检测 第十一章 键和花键联结的公差与检测 第十二章 尺寸链 附录

支持，

发动机零部件的检测大致可分为箱体类、轴类、管类、壳盖类、圆盘类以及异型构件类等。其检测项目主要是坐标尺寸的测量和形位公差的评定。 本期讨论的主要议题是箱体类工件的检测。诸如上曲轴箱、下曲轴箱、机体等是如何检测的？不仅欢迎上传检测实践中的操作技巧、经验教训，同时也允许参与议题的正反辩论。一个目的：共同提高，再上一层楼。 题目1:箱体类工件的检测需要配置那些测头？ 题目2:怎样灵活运用3-2-1法建立箱体检测的零件坐标系？ 题目3:你是如何对V型（或直列型）缸孔上/下两圈孔进行采点的？ 题目4:箱体检测中你都遇见过哪几种类型的孔位置度标注，你是怎样评价 的？ 题目5:请列举1-2个最难得的箱体检测经验教训。 以上问题可任意选择回答。

大家好！STAR版主已出题，现在可以跟帖讨论了。

首先谢谢管理员的支持，让我们有机会再来讨论箱体类检测， 前期，我们提出一些箱体的话题，今天我们在这里再重新发表一下自己的观点吧，可能你会有新的方法和见解呢？:) 大家来谈谈：三座标在测量箱体时的一些问题 大家来谈谈： 1、用三座标测量箱体时，我一般都是先以主轴孔作为第一轴x，以箱体的上表面做第二轴定Z轴 ，原点设为（0，0，0）间坐标系，也不知是不是正确的？ 原点应该怎么设呢？ 2、我听说有建坐标系z轴用测量机的平台测量作为z轴向上的测量方法，大家都是怎么测的？

还有在测量箱体时，为了测量孔与孔之间的平行度，如果遇到测针不够长时，大家是选择什么方法呢？是选择加长测针，:) 还是用其他方法？

很感谢STAR在百忙之中，出题让大家一起来讨论；还没有遇到过箱体检测，这下来讨论下，重点是来学习，学习； 题目1；箱体类测针的配置，如上图的所示，检测箱体时箱体的最佳装夹是关键，那样将便于后面的测针的加载。需要配置加长型的测针，星型测针，，， 题目2；个人认为3-2-1在箱体类型的坐标建立，可以优先考虑箱体的高精度的配合面，如配合轴，孔。

和楼上一样没遇到过箱体检测。没多少发言权。:D 还是顶下，继续学习~~~

箱体类我是检测比较多的，因此遇到的问题也比较多，箱体最主要的就是一、建立坐标系 二、测量各个元素，如孔、平面等等 三、评价元素，如孔距计算，孔与孔之间的平行，同轴度、垂直度等等行为公差，是典型的三坐标测量的好典范， 但在测量中的问题也是比较多的，不同的方法得出的结果也有所不同。:)