社区活动 技术论坛 如何建立信号轮的坐标系
如何建立信号轮的坐标系
2016-05-12 15:58 92 0 11
大家好,我近期在测量发动机信号轮过程中,遇到基准轴线如何建立的问题。我把其中的分歧描述给大家,想听听大家的看法。 下图是信号轮图纸,图纸中要求检测位置度。A基准是圆柱,B基准是平面,C基准是蓝色标识内的平面。我们应该选择方法1还是方法2更为合理? [attachimg]6468[/attachimg] 在C基准的测量上我们出现了分歧,分为两种方法: 1. 由于C基准仅能测量4.5mm,会产生延伸误差,选用在C基准中心测量一个点和A基准圆连线,将这条线设置为基准轴线。 位置度测量结果偏小,位置度结果一般都在0.0125mm以内。 [attachimg]6467[/attachimg] 2. 考虑C基准可能不通过A基准圆中心,如果用方法1可能会将偏心状态抵消。选用测量C基准平面,作为轴线。 测量结果超差公差要求的0.05mm。同时发现部分产品出现X轴坐标偏心0.025-0.035mm的现象。 [attachimg]6469[/attachimg]
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大家好,我近期在测量发动机信号轮过程中,遇到基准轴线如何建立的问题。我把其中的分歧描述给大家,想听听大家的看法。 下图是信号轮图纸,图纸中要求检测位置度。A基准是圆柱,B基准是平面,C基准是蓝色标识内的平面。我们应该选择方法1还是方法2更为合理? [attachimg]6468[/attachimg] 在C基准的测量上我们出现了分歧,分为两种方法: 1. 由于C基准仅能测量4.5mm,会产生延伸误差,选用在C基准中心测量一个点和A基准圆连线,将这条线设置为基准轴线。 位置度测量结果偏小,位置度结果一般都在0.0125mm以内。 [attachimg]6467[/attachimg] 2. 考虑C基准可能不通过A基准圆中心,如果用方法1可能会将偏心状态抵消。选用测量C基准平面,作为轴线。 测量结果超差公差要求的0.05mm。同时发现部分产品出现X轴坐标偏心0.025-0.035mm的现象。 [attachimg]6469[/attachimg]
2016-05-12 15:58
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C基准通不通过圆心要看理论上是否通过,即图面上C基准与圆心是否在一条轴线上,即使C基准面不经过圆心,也不建议单独将C面作为轴线
2016-05-12 16:10
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非常感谢您的回复,C 基准理论上是通过中心的。请问您的建议是选择方法1?还是有其他的方法?
2016-05-12 16:23
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn/showtopic.aspx?topicid=17063&postid=138601#138601]3楼[color=olive]lyh[/color]的帖子[/url][/b] 确定C基准是面,你位置度有两个面一个圆
2016-05-12 16:52
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建议用方法1,但C作为一点时应合理选择并固定位置,测C面的位置度时需在尽量大的范围内去进行检测
2016-05-12 17:05
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从A-A可以看出C基准是平面:)
2016-05-12 17:06
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能详细讲解一下你的看法吗?
2016-05-12 17:13
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首先要确定C基准,你说只能测4.5MM而不是外形的两端,如果图面指定了括号里4.5范围内采点的话,你标记为C点的地方就有问题了
2016-05-12 17:22
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[attachimg]6475[/attachimg] 我这个图中的B基准也和你类似,下面要求检测对称度以A、B为基准 图中B基准最下侧的那个孔如果是基准孔的话,可以已A和最下侧的孔的2D线确定第二轴。但是图纸没有标准它为基准孔! 所以我觉得这个对称度判定出来的都存在实际偏差。 而且标注的对称度方法是不是也不对? 一个B基准就够了,加一个A有用?
2016-05-13 17:15
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[attachimg]6476[/attachimg] 应该是这个图
2016-05-13 17:18
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