大家好，我近期在测量发动机信号轮过程中，遇到基准轴线如何建立的问题。我把其中的分歧描述给大家，想听听大家的看法。 下图是信号轮图纸，图纸中要求检测位置度。A基准是圆柱，B基准是平面，C基准是蓝色标识内的平面。我们应该选择方法1还是方法2更为合理？ [attachimg]6468[/attachimg] 在C基准的测量上我们出现了分歧，分为两种方法： 1. 由于C基准仅能测量4.5mm，会产生延伸误差，选用在C基准中心测量一个点和A基准圆连线，将这条线设置为基准轴线。 位置度测量结果偏小，位置度结果一般都在0.0125mm以内。 [attachimg]6467[/attachimg] 2. 考虑C基准可能不通过A基准圆中心，如果用方法1可能会将偏心状态抵消。选用测量C基准平面，作为轴线。 测量结果超差公差要求的0.05mm。同时发现部分产品出现X轴坐标偏心0.025-0.035mm的现象。 [attachimg]6469[/attachimg]