回复: 为什么要选择CAD=PART,如果不选会出现什么情况
前面已经有一些网友指出了这些例子,用“迭代法”、“最佳拟合法”可以不使用“CAD=PART”。或者,直接在数模上测量,并用3-2-1法建立坐标系生成程序后,再执行这些程序,在零件上用手动或自动方式测量实际零件,建立零件坐标系的方法,也可以不使用“CAD=PART”。这个方法比较简单。 为什么这些方法可以不使用“CAD=PART”,却可以使零件和数模坐标系拟合在一起? 这是因为我们在数模上取点和建立坐标系过程中,形成理论数据和相应程序,在执行这些程序时,在零件上又获得了实际测量值。这些理论和实测值在拟合或建立坐标系的过程中建立了对应关系,相互映射。所以不必再进行“CAD=PART”的设置了。 以上是不使用的例子。 如果数模坐标系非常明确和清晰,使我们很容易在零件上来建立对应的坐标系,那就可以先在零件上建立与数模一样的坐标系后,再选择“CAD=PART”。使它们两者建立对应关系。如果有粗建和精确建立坐标系的过程,要在精确建立坐标系后,再选择“CAD=PART”。注意,在这些建立与数模一致的坐标系过程中所产生的误差,会加入到我们测量结果中。 如果数模坐标系的原点不在数模上,可能看不清基准元素与坐标系的关系,可以在“程序模式”下,在软件的图形窗口中,用鼠标控制“测头”测量数模上的这些基准元素,获得它们的坐标值,从而确定它们与坐标系的关系(旋转的角度、平移的距离等)。 也可以在“视图-CAD验证”中观察坐标系与基准元素的关系。 必要时,可以在软件中把数模坐标系变换位置和角度,便于我们在零件上建立与之相对于的坐标系。