继2012-10-26日发生第一次Z轴飞车事故，2012-12-11的第二次同样Z轴飞车事故后，于2013-3-6日这台温泽WENZEL三坐标测量机XO87(序列号：9121102)第三次发生Z轴失控飞车事故，温泽的三坐标究竟怎么了？ 有没有懂行的专家可以协助分析原因？ 2012-12-11的第二次Z轴飞车事故，我在2012-12-22的贴子里有详细描述。 2013-3-6的第三次Z轴飞车事故，大致过程能够如下： 当时机器是在用程序测量，这个程序已经在同一个工件上运行了数十次，未出现异常。在新的一件测量开始，打算人工采点建立工件坐标时，刚刚在平面上开始选取第一个点，被选点位于正常测量位置，机器也按指令选取了第一个点，测量员也听到了传感器采点时发出的清脆鸣叫声，但是与往常采点不一样的是，采点后Z轴不再往回弹。正当测量员感到奇怪并探身观察究竟时，听到碰击声，同时看到测针断裂测头和残余的测针落在工件上。故障出现后，机器停车、报警鸣叫、测头和侧座上的红灯亮起，气压和电源正常。 在2012-12-22的帖子里，关于温泽Wenzel三坐标测量机测量过程中Z轴为什么不受控撞工件的话题上，我曾经担忧第三次同样事故是否会再次发生，想不到的是竟然2个月左右又发生了，温泽的机器究竟怎么了，厂家至今还在扯皮，说什么没有录像实施记录下来，不能证明他们机器有问题，也不能证明我们测量员操作没有问题等等……，太郁闷了！要知道这是台新机，安装使用还不足5个月！！ 希望高手们踊跃讨论，协助解决问题，不便公开的意见可以发到[url=mailto:borisyuheng@yahoo.com.cn]borisyuheng@yahoo.com.cn[/url]，不胜感激！

难道没有飞车保护吗？尾款不能给了。

看到楼主这样的遭遇真的很难受。不过，从描述来看，还不足判断是机器还是操作方面的问题。建议： 1、电话400，详细咨询，电话里面各种疑问排查，沟通效果会更有效； 2、从操作安全角度来看应该注意，手动操作时，机器的移动速度要放慢。 下面是我从操作角度对楼主描述的一些疑问及意见： 2013-3-6的第三次Z轴飞车事故，大致过程能够如下： 当时机器是在用程序测量，这个程序已经在同一个工件上运行了数十次，未出现异常（[color=orange]调用以往程序运行前，需要确认测头配置是否一样；确认没有插入新的测头移动类的命令等，常用程序最好设置写入保护状态，以防不慎更改以上性质命令[/color]）。新的一件测量开始，打算人工采点建立工件坐标时，刚刚在平面上开始选取第一个点，被选点位于正常测量位置，机器也按指令选取了第一个点，测量员也听到了传感器采点时发出的清脆鸣叫声，但是与往常采点不一样的是，采点后Z轴不再往回弹（[color=sandybrown]手动采点，都需要人工移动，不会自动“回弹”？）。[/color]正当测量员感到奇怪并探身观察究竟时，听到碰击声，同时看到测针断裂测头和残余的测针落在工件上[color=sandybrown]（一般手动测量时，移动速度放慢，待确认程序没错，再使用快速）。[/color]故障出现后，机器停车、报警鸣叫、测头和侧座上的红灯亮起，气压和电源正常。

WENZEL三坐标测量机真的如此吗？ 最近WENZEL上门推销。。。。。。

[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn:7080/showtopic.aspx?topicid=12563&postid=97263#97263]3楼[color=olive]vagrant56[/color]的帖子[/url][/b] 3#楼版主的提示有参考性，事实上我们都注意了，每次调用程序时确认了测头配置等没有发生变化，而且经过了前两次事故后，厂家来人作了些调整，我们的机器运行速度非常慢，近乎蜗牛在爬行，所以不存在速度风险。 版主关于“手动采点，都需要人工移动，不会自动回弹”的说法，跟我们的机器有些不同，我们的机器，手工采到点后，释放按钮测头会自动回弹，无需人工抬高测头。end