继2012-10-26日发生第一次Z轴飞车事故，2012-12-11的第二次同样Z轴飞车事故后，于2013-3-6日这台温泽WENZEL三坐标测量机XO87(序列号：9121102)第三次发生Z轴失控飞车事故，温泽的三坐标究竟怎么了？ 有没有懂行的专家可以协助分析原因？ 2012-12-11的第二次Z轴飞车事故，我在2012-12-22的贴子里有详细描述。 2013-3-6的第三次Z轴飞车事故，大致过程能够如下： 当时机器是在用程序测量，这个程序已经在同一个工件上运行了数十次，未出现异常。在新的一件测量开始，打算人工采点建立工件坐标时，刚刚在平面上开始选取第一个点，被选点位于正常测量位置，机器也按指令选取了第一个点，测量员也听到了传感器采点时发出的清脆鸣叫声，但是与往常采点不一样的是，采点后Z轴不再往回弹。正当测量员感到奇怪并探身观察究竟时，听到碰击声，同时看到测针断裂测头和残余的测针落在工件上。故障出现后，机器停车、报警鸣叫、测头和侧座上的红灯亮起，气压和电源正常。 在2012-12-22的帖子里，关于温泽Wenzel三坐标测量机测量过程中Z轴为什么不受控撞工件的话题上，我曾经担忧第三次同样事故是否会再次发生，想不到的是竟然2个月左右又发生了，温泽的机器究竟怎么了，厂家至今还在扯皮，说什么没有录像实施记录下来，不能证明他们机器有问题，也不能证明我们测量员操作没有问题等等……，太郁闷了！要知道这是台新机，安装使用还不足5个月！！ 希望高手们踊跃讨论，协助解决问题，不便公开的意见可以发到[url=mailto:borisyuheng@yahoo.com.cn]borisyuheng@yahoo.com.cn[/url]，不胜感激！