社区活动 技术论坛 坐标系在车身的内饰件如何测量
坐标系在车身的内饰件如何测量
2015-05-15 22:11 82 0 16
前辈们,能说下你们都是如何测量的么?比如位置的输出(是用产品基准还是车身坐标呢),还有一些要测量的坐标点XYZ这样的,是直接输入理论值,然后看他实际值的差么?学习学习中。
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前辈们,能说下你们都是如何测量的么?比如位置的输出(是用产品基准还是车身坐标呢),还有一些要测量的坐标点XYZ这样的,是直接输入理论值,然后看他实际值的差么?学习学习中。
2015-05-15 22:11
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最好有GD&T来进行说明
2015-05-15 23:06
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”先说一下内饰件的坐标系建立,和评价。 内饰件有数模的情况下建立坐标系。 一般有两种情况,1有夹具工装 2无工装夹具 ,对于情况1可以用到夹具上的定位孔来最佳拟合建立坐标系。 对于情况2 依据图纸基准迭代法建立坐标系。 那么这时内饰件就关联在车身坐标系里面了。 评价位置度时, 位置度选项里【新版本】, 有当前坐标系、和基准参考框 。如果选择当前坐标系即表示被评价的元素是在车身坐标系比较,如果选择基准参考框即表示被评价的元素是与你定义的基准坐标系比较。 理论上两种坐标系在工件上是可以互换,但是现实中工件本身不可能和数模完全吻合、建坐标系也不可能完全把工件和数模统一起来,所以用两种坐标系下评价的结果是不同的。一般来讲元素在车身坐标系下评价比工件基准坐标系下结果的数值要小,因为此时工件的基准没有参与计算。(**又或者构建坐标系时元素权重不一样**:?) 回到你的”问题比如位置的输出(是用产品基准还是车身坐标呢)““这具体如何选择就要查看图纸的要求。有评价需要工件内基准的按基准参考框来, (还有一些要测量的坐标点XYZ这样的,是直接输入理论值,然后看他实际值的差么)图纸上标明了坐标值的那就是直接输入理论值,然后看他的差值。 以上我的理解不知道完全对否,欢迎各位量友讨论。
2015-05-16 01:29
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn/showtopic.aspx?topicid=15888&postid=128563#128563]3楼[color=Olive]PWO[/color]的帖子[/url][/b] 好的,很详细,谢谢
2015-05-16 08:05
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn/showtopic.aspx?topicid=15888&postid=128558#128558]2楼[color=Olive]liaoxihua[/color]的帖子[/url][/b] 嗯.好,我配下图
2015-05-16 08:06
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同意三楼 量友
2015-05-16 11:28
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn/showtopic.aspx?topicid=15888&postid=128577#128577]6楼[color=Olive]X252930643[/color]的帖子[/url][/b] 学习了!
2015-05-16 14:23
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学习了!
2015-05-16 14:44
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同意三楼的正解
2015-05-16 18:21
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学习一下。
2015-05-17 13:27
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