社区活动 技术论坛 有关坐标系建立的合理性确认
有关坐标系建立的合理性确认
2012-09-26 18:05 35 0 7
在建立坐标系时: 第一 1.若图纸上没有车身坐标系,我们一般根据零件本身尺寸及基准建立坐标系和测量。我所用的方法为------首先根据图纸要求在CAD模型上建立所需坐标系并保存——测得最佳化所需数据之后清空数据——然后测量零件尺寸(3个圆柱或者其他),利用坐标系最佳化拟合; 2.若有车身坐标系所示坐标,直接利用模型测出最佳化所需数据——(同上)然后利用坐标系最佳化处理。 第二 不用上述方法,就根据图纸直接测量建立坐标系,在某些情况下先取点进行空间整列时取点不好定位,我们只能先进行原点指定和平面旋转,然后取点进行空间整列比较方便。 我想请问各位朋友,如果在测量条件合理的情况下(室温、湿度、零件撞击稳定性等等)上述测量方法可信度有多高呢? 谢谢!:share: 请多指教!
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在建立坐标系时: 第一 1.若图纸上没有车身坐标系,我们一般根据零件本身尺寸及基准建立坐标系和测量。我所用的方法为------首先根据图纸要求在CAD模型上建立所需坐标系并保存——测得最佳化所需数据之后清空数据——然后测量零件尺寸(3个圆柱或者其他),利用坐标系最佳化拟合; 2.若有车身坐标系所示坐标,直接利用模型测出最佳化所需数据——(同上)然后利用坐标系最佳化处理。 第二 不用上述方法,就根据图纸直接测量建立坐标系,在某些情况下先取点进行空间整列时取点不好定位,我们只能先进行原点指定和平面旋转,然后取点进行空间整列比较方便。 我想请问各位朋友,如果在测量条件合理的情况下(室温、湿度、零件撞击稳定性等等)上述测量方法可信度有多高呢? 谢谢!:share: 请多指教!
2012-09-26 18:05
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在实在没有办法建立3-2-1坐标系时,才去用拟合法,因为3-2-1法是最佳约束六个自由度建立的坐标系,而拟合法会有一定的偏差,毕竟拟合是将测量数据最大限度的接近理论值的一个建立坐标系的过程。
2012-09-27 07:44
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn:6080/showtopic.aspx?topicid=11910&postid=91652#91652]2楼[color=olive]zhugefenyun[/color]的帖子[/url][/b] 你好! 如上第二点所说,有时用3-2-1法时,首先取图纸要求的点不方便,只能先进行原点指定和平面旋转,这样做合理吗? 谢谢!:)
2012-09-27 07:54
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如果不好在数模上踩点,那就先用迭代法建坐标然后再用3-2-1建坐标测量
2012-09-27 15:59
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn:6080/showtopic.aspx?topicid=11910&postid=91681#91681]4楼[color=olive]zhangfeng106[/color]的帖子[/url][/b] 你好! 用迭代法所得到的坐标系不可以直接用于测量吗! 谢谢! :)
2012-09-27 16:10
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可以直接测量的,只是最后利用3-2-1法建立坐标系是为了迭代时出现的偏差将它减少。
2012-09-28 07:48
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[b]回复 [url=http://bbs.hexagonmetrology.com.cn:6080/showtopic.aspx?topicid=11910&postid=91696#91696]6楼[color=olive]zhugefenyun[/color]的帖子[/url][/b] 你好! 迭代之后直接在零件上用3-2-1法吗?还是CAD模型和实体零件都要测量,然后整合? 但是,在实体零件上所建立的坐标系没有保留原来的误差吗? 请多指教, 谢谢!:share:
2012-09-28 08:04
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