汽车行业五大手册教材之二MSA。接上期教材，希望大家有用。

比较抽象

谢谢！辛苦 了

个人观点： 作为普及教材，里面的PPT完全可用，只是个别词语的中文译法有待商榷，如“偏倚”一词，应该翻译成“偏移”、“偏差”等也许更为恰当，因为“倚”这个字与该处要表达的内容毫无关系。:Z 多谢LZ为大家提供有关教材！

仔细看过PPT之后，个人还存有一点疑问，请LZ不吝赐教： 请问LZ可知P140的Rp=0.0777是怎么来的？ 按照143页的解释，Rp是均值的极差，那么是否应该有： [table=216][tr][td=1,1,72][align=center][font=宋体]A[/font][/align][/td][td=1,1,72][align=center][font=宋体]B[/font][/align][/td][td=1,1,72][align=center][font=宋体]AB均值[/font][/align][/td][/tr][tr][td][font=宋体]0.85[/font][/td][td][font=宋体]0.8[/font][/td][td][font=宋体]0.825[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体]0.75[/font][/td][td][font=宋体]0.7[/font][/td][td][font=宋体]0.725[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体]1[/font][/td][td][font=宋体]0.95[/font][/td][td][font=宋体]0.975[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体]0.45[/font][/td][td][font=宋体]0.55[/font][/td][td][font=宋体]0.5[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体]0.5[/font][/td][td][font=宋体]0.6[/font][/td][td][font=宋体]0.55[/font][/td][/tr][tr][td][font=宋体]　[/font][/td][td][align=right][font=宋体]Rp=[/font][/align][/td][td][font=宋体]0.475[/font][/td][/tr][/table] 另外，该页的可接受准则和125页之“宽度误差低于10%--------通常可以接受”有何区别？ 因为两个准则可接受的%完全倒过来了，所以我看着比较晕，到现在还是搞不懂。

[font=仿宋_GB2312][size=2][color=black]按照被测量的零件（譬如有10个零件），把每个被试验的人（譬如3人）测量的每个零件的数值（譬如每个零件各测量2次）相加起来，除以总的测量次数（试验人数乘上每个人测量的次数，就是6），得到每个零件的平均值。一共有10个平均值。 [/color][/size][/font] [font=仿宋_GB2312][size=2][color=black]Rp就是零件平均值的极差。是这10个平均值的极差。它是10个数值中最大值减去最小值得到的。R代表“极差”的意思，P是代表零件的意思。 另外，有一个附件表格，比较好使，请下载参考。里面有具体的表格数据。 量具重复性和再现性(R&R)可接受性准则是： 1.低于10%的误差 ------测量系统可接受； 2.10%至30%的误差----根据应用的重复性，量具成本，维修费用等可能是可接受的； 3.大于30%的误差---测量系统需要改进，进行各种努力发现问题并改进。[/color][/size][/font]

看来PPT中还是多少有些问题啊。 那个附件表格中的计算，与我以前见到的是一样的。由此看来它可能比里面的PPT要可靠一些。 要是能够看到原版的书就好了。

学习下

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