我们测量机关于气路问题的一些处理与大家分享 当初机器原配只有一个三联，2个过滤器，精度为0.005MM和0.00001MM.，但由于我们的压缩空气实在太糟糕了，据说，管路没有放水口，所以配备了体积比较大型的泉洲力达LD-10立式过滤器，这个过滤器基本上是充当储气罐的作用，每天该过滤器能放出至少500ML的水，多的时候甚至能放满一垃圾桶（不是玩笑），然后是冷冻式干燥机对压缩空气进行冷冻剥离水份。然后是精度为0.005MM和0.00001MM.的三联过滤器。 即使这样的配置，每根导轨上都能留出油来，每个滤芯都“死”了，从来没有更换过，所以，以压缩空气质量极为糟糕来形容并不过分，我当时接手三坐标测量机就是该情况，导轨的气浮块三天两头堵塞修理，弄得前哨也很烦。 应该说，这样的局面我们用户和前哨都是有责任的，我们不够重视测量机的使用条件，而前哨也没有投入太大的感情，头痛来修头，脚痛来修脚，压缩空气质量不好，说过了就完事了，另外卖了两个三联给我们就过去了（其中一个三联要三千多元，全部塑料件，没多久塑料托架断裂报废了，想起来也心疼）。 终于有一天大家都不耐烦了，前哨委派了资深的技术工程师朱工来我厂，希望系统的提出解决方案，我正好在此时接手三坐标测量机，十分感谢朱工对我们的强化使用培训，使我确定了气源对测量机的重要性，前哨质保部长甚至说，测量机70%的故障是因为气路的原因造成的，对我强化气源的重要性后，我开始寻找解决之道，到处寻找资料，联系到了宁波SMC公司，经过长时间的交流，尝试，终于确定了气路处理流程。在我们共同的努力下，我可以自豪的说，除了遗留的问题，我们的测量机不会出现因气路问题而影响运行的现象。 我们现在的气路过滤器如下： 管路的压缩空气过来进入体积比较大型的泉洲力达LD-10立式过滤器，过滤精度0.005MM，然后进入冷冻式过滤器，把压缩空气降温过滤水份，冷冻式过滤器在出口处配有SMC的型号AF4000-04D的过滤器，滤芯价格32.80元，过滤精度0.005MM。 然后有2个三联过滤器，每个三联过滤器分别有2个过滤器。 第一个三联的两个过滤器型号都是SMC的AF3000-03D，内部滤芯一个是型号111585（材料是布纤维状），价格19.20元，过滤精度0.005MM，一个滤芯是铜的，型号1315216A，价格估计是30元左右，过滤精度也同样是0.005MM。 第二个三联的两个过滤器是带调压、有气压表三联过滤器： 型号：AW3000-02D，滤芯型号：63093，价格105.6元，过滤精度0.00001MM. 型号：AFD3000-02，滤芯型号：63093，价格105.6元，过滤精度0.00001MM. 最后是一个超微油雾分离器，型号：AME150-03，价格360.元，过滤精度0.00001MM，滤芯型号：AME-EL150，价格180元。 过滤器滤芯的固定塑料底托有2个由于频繁的拆装，都裂开了，我用尼龙车制了2个，发现密封效果比塑料的好，可能是因为尼龙有一定的弹性的缘故 现在的情况由于压缩气源的劣质，我们每7天左右就清洗滤芯，能发现明显深橙色的油污，但掌握规律，规范流程以后，很多说不清、道不明的莫明的故障也不再出现了。 由于我们的测量机一直很正常的在运行，现在我的工作中心基本上转移到其他方面，前哨的论坛也很少参与了，抽空整理了一些体会，与大家分享，希望大家也能畅言经验，让更多的人少走弯路。 最后再次感谢前哨的朱工和宁波SMC，正是由于他们的强化培训、传授经验，提供技术资料，才有了我们测量机正常的运行。

我这里是独立的空压机（也是力达LD-10），气出来后接一个独立的油水分离器过滤，再接入测量机的进气口，通过测量机自身带的一个双联的油水过滤器过滤后就直接进入测量机工作了。没有楼主单位的那么先进，真羡慕呀。夏秋两季基本上要每天放水（测量机自身的过滤器），周一上班要放掉空压机、油水分离器、测量机过滤器里面的水。大家都知道成都是比较潮湿的，但从1987年使用到现在，我单位测量机还没有出现楼主单位测量机的那种气源故障现象。所以，平常随时的保养维护是比较重要的。

我们公司就是跟领导说了N次（N≥200）就是不装过滤器，说什么有三坐标上面的这个高精度过滤器就行了，这个够高级了。空压器的气直接进入机床。现在好了今年6月份刚叫青岛来检的现在在0-50mm范围内就差1刀。我快急死，不知以前出的报告是否合格？？？？？？ 公司有钱吃喝，没钱保养。 现在这样子才有人问

dongdonghu兄弟,能把你们怎么买的过滤器贴出来吗,我们这正在向领导提出加一级,很想知道有关这方面的信息. 身似白云常自在， 心如流水任西东。

谢谢楼主,真是好东东啊 Just do it!