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[2013年度论文|应用技巧篇]PC-DMIS编写车身测量程序技巧探讨

时间：2014年08月01日

查看文章：[url=http://www.hexagonmetrology.com.cn/tools/pdf/2013/PC-DMIS编写车身测量程序技巧探讨.pdf]http://www.hexagonmetrology.com.cn/tools/pdf/2013/PC-DMIS编写车身测量程序技巧探讨.pdf[/url] 作者：黄文亮潘宁作者单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司河西路18# [color=silver]论文交流与点评活动 2014年8月1日-15日活动1：作者在线交流在沟通中学

https://edu.hexagonmi.com.cn/forum/thread-16260.html

[2013年度论文|应用技巧篇]PC-DMIS点云色差比对在曲面测量上的应用

时间：2014年08月01日

查看文章：[url=http://www.hexagonmetrology.com.cn/tools/pdf/2013/PC-DMIS点云色差比对在曲面测量上的应用.pdf]http://www.hexagonmetrology.com.cn/tools/pdf/2013/PC-DMIS点云色差比对在曲面测量上的应用.pdf[/url]作者：郝光亮作者单位：海克斯康测量技术（青岛）有限公司 [color=silver]论文交流与点评活动 2014年8月1日-15日活动1：作者在线交流在沟通中学习更加

https://edu.hexagonmi.com.cn/forum/thread-16250.html

坐标系建立方式习惯

时间：2014年07月29日

不知道大家对现在pc-dmis现在的建坐标系的几种方式之间的误差是怎么看的。本人在使用的过程中总是不由自主的喜欢使用最佳拟合的方式，总觉得这种误差综合法是测一些安装零件的方式比较的准确，可是实际定位零件的时候又存在零件的主定位方向和辅定位方向的问题，再加上大多数零件的RPS都是在图纸上标好的，不知道大家是不是也有这样的习惯？

https://edu.hexagonmi.com.cn/forum/thread-24560.html